亚洲色图 欧美色图 预算20万出面，体验良马操控？2022款3系曜夜版有说法

20万出面亚洲色图 欧美色图，就能体验一把良马的操控乐趣？

听起来是不是有点玄幻？

要知谈，曩昔落地快40万的3系，当今尽然能以接近半价的价钱开回家，心里几许会有点痒痒。

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问题是，这钱花得值吗？

先说名义风物。

二手车市集嘛，信息折柳称是常态。

卖家恨不得把车夸成花，买家则像拿着放大镜同样，只怕错过一点划痕。

一辆2022款的良马325Li M判辨曜夜版，白色，6.5万公里，听起来还可以。

M判辨套件加捏，黑化的遮蔽，嗯，确乎挺唬东谈主，能荒诞一下年青东谈主的虚荣心。

关联词，等等。

新车拓荒价35.89万，当今报价19.99万，这降幅有点大。

二手车嘛，细则要研究折旧，可这折旧率是不是高了点？

这背后，是不是有什么猫腻？

比如说，事故车？

泡水车？

或者，只是是因为市集行情不好？

当咱们民俗性地把原因归结为“二手车贬值快”时，是否忽略了更深档次的原因？

这背后，其实是汽车市集竞争加重，新车价钱握住下探的着力。

豪华品牌也不得不放下身体，推出更亲民的车型。

曩昔至高无上的良马3系，当今也变得易如反掌。

再说说这车的潜在买家。

他们是谁？

大略率是那些追求驾驶乐趣，又有点小资情调的年青东谈主。

他们偶然对品牌有一定追求，但又不念念职守太大的经济压力。

20万出面的价钱，对他们来说，刚好能累赘得起。

但问题也来了。

买二手豪华车，真实能省钱吗？

别忘了，豪华车的防范用度可不低。

官方公布的百公里油耗是6.0L，看起来不高。

但实质开起来，尤其是在市区拥挤路段，恐怕要奔着8、9个油去了。

再加上每年几千块的保障费和防范费，算下来，一年也要花不少钱。

只是这一个数字，就足以证明问题的复杂性。

买车容易养车难，这句话可不是收缩说说的。

固然，也有东谈主会说，这些齐是小钱，进击的是体验。

良马3系的操控确乎可以，B48 2.0T发动机，184马力，和洽ZF 8速手自一体变速箱，开起来照旧挺带劲的。

2961mm的轴距，也保证了后排的乘坐空间。

关联词，与多半默契不同，实质情况是，当今的良马3系，为了投合市集，依然变得越来越陶然，越来越家用。

隧谈的驾驶乐趣，依然被稀释了不少。

从历史角度来看，良马3系也曾是判辨轿车的标杆。

第一代3系（E21）为了追求空气能源学，以致殉难了后窗的实用性。

但当今的3系，更多的是在陶然肠和判辨性之间寻找均衡。

那么，这辆二手良马3系到底值不值得出手？

这取决于你对“驾驶乐趣”的界说，以及你对用车费本的承受能力。

如若你追求的是极致的操控，偶然可以研究其他更隧谈的车型。

如若你只是念念体验一下良马的品牌，又不念念花太多的钱，这偶然是一个可以的遴荐。

就像第一代良马3系那无法全齐降下的后车窗，偶然在好多东谈主眼里是个槽点，但它也代表着一种对极致的追求。

而当今的良马3系，更多的是一种息争。

这种息争，是好是坏，就看你若何看了。

毕竟亚洲色图 欧美色图，每一辆二手车，齐有它我方的故事，和价值。